Comme vous pouvez le constater, elle est plutôt bien conservée, dans son jus seule la mécanique moteur va demander un petit peu de boulot impossible de la démarrer. Le réservoir est oxydé à l'intérieur donc un bon nettoyage s'impose ensuite le carbu semble avoir vécu et la compression ne semble pas suffisante.
L'allumage quant à lui donne très bien...

alors après ce qui précède, la refection de l'allumage (ressouder les fils qui sont liés à la bobine, callage de l'allumage) et le changement de carbu....